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[コンクリートテクノ2020.10月号]2020,10.5 UP

■C.T SPECIAL

“ホワイト輸送”というけれど

 

全日本トラック協会 舘 勝宏 生コンクリート輸送部会長にきく—

技術や環境の変化に敏感に対応

新たな時代にマッチした未来の“生コン輸送”を模索

 

関東生コン輸送協会 山﨑睦彦会長にきく—

業界の閉塞を打破する新たな潮流を

 

セメント輸送の実状―全日本トラック協会

荷主と問題意識を共有し安定輸送を図る

 

コンクリート製品の輸送事情―株式会社トッキュウ

ドライバーは職人仕事 実状に則した「ホワイト物流」を

 

―労供事業(日雇運転手)から見た都心の生コン輸送の現状

GWに仕事を求める運転手も人材安定供給が課題

 

都心の生コン輸送の実状―中央コンクリート株式会社

出荷の波に応じてリース会社や日雇運転手を弾力的に運用

 

ゼネコンアンケートに見る生コン輸送の課題

輸送力不足に危機感

 

ミキサ車の塗装技術―KYB熊谷工場

塗装工不足と複雑化するミキサ車デザイン

 

■Chapter01

プラント訪問 広島トクヤマ生コン本社工場

■Chapter02

再生骨材とフライアッシュを複合混合したコンクリートのクリープ特性

高巣 幸二 北九州市立大学 国際環境工学部 教授

■Chapter03

残コン・戻りコン由来の製品の規格化・標準化も推進

残コン・戻りコン活用へ産学官で技術研究会

■Chapter04

生物代謝を利用した高機能コンクリートの開発

河合 慶有 愛媛大学大学院 准教授

■Chapter05

協組のチカラ・工組のチカラ

香川県生コンクリート協同組合連合会の広域共販事業

共販と並行して各事業が充実化

■Chapter06

西嶋八兵衛が修築した讃岐の溜池と夢の井関池

辻幸和

 

連載

プレキャストX Vol.01 クイック壁高欄

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